Kia Carnival przystosowana do przewozu pasażera na wózku
Nie każda osoba korzystająca z wózka musi przesiadać się na fabryczny fotel samochodu. Jeżeli transfer jest trudny, wymaga pomocy drugiej osoby albo po prostu nie jest potrzebny, rozwiązaniem może być przewóz pasażera bezpośrednio na wózku.
W prezentowanej Kia Carnival przygotowaliśmy stanowisko umożliwiające wjazd wózkiem do samochodu, jego unieruchomienie na czas podróży oraz zabezpieczenie pasażera.
Adaptacja obejmuje najazdy umożliwiające wprowadzenie wózka do wnętrza minivana, system dokowania Guidosimplex oraz pas bezpieczeństwa dla osoby podróżującej na wózku.
Wjazd wózkiem do Kia Carnival po najazdach
Pierwszym problemem, który trzeba rozwiązać przy przewozie osoby pozostającej na wózku, jest pokonanie różnicy wysokości pomiędzy podłożem a podłogą samochodu.
W Kia Carnival zastosowaliśmy dwa długie najazdy, które po rozłożeniu tworzą tor wjazdowy prowadzący bezpośrednio do przestrzeni pasażerskiej. Ich długość pozwala ograniczyć nachylenie w porównaniu z krótkimi rampami.
Po zakończeniu wjazdu najazdy można złożyć i przewozić w samochodzie. Nie wymagają więc stałej rampy zajmującej otwór bagażnika.
Na zdjęciu od tyłu świetnie widać jeszcze jedną rzecz: szeroki otwór bagażnika i duża przestrzeń wewnętrzna Carnivala pozwalają przeprowadzić wózek pomiędzy elementami wyposażenia kabiny bez przebudowywania całego wnętrza samochodu.
Stanowisko pasażera na wózku wewnątrz samochodu
Po wjeździe wózek ustawiany jest w przygotowanym miejscu w przestrzeni pasażerskiej.
Stanowisko nie polega po prostu na „znalezieniu kawałka wolnej podłogi”. Wózek ma określone miejsce i ustawienie względem kierunku jazdy, a jego pozycja wynika z przygotowanego systemu mocowania.
Pozwala to jednocześnie zachować pozostałe miejsca siedzące w samochodzie.
W dużym minivanie, takim jak Kia Carnival, ma to szczególne znaczenie. Adaptacja dla pasażera na wózku nie musi oznaczać rezygnacji z funkcjonalności auta dla pozostałych osób.
Dokowanie wózka Guidosimplex
Sam wjazd do samochodu nie wystarcza. Wózek podczas jazdy musi zostać odpowiednio unieruchomiony, aby nie przemieszczał się podczas przyspieszania, hamowania czy zmiany kierunku jazdy.
W tej realizacji zastosowaliśmy system dokowania Guidosimplex.
Elementy mocujące zostały zintegrowane z podłogą samochodu. Po ustawieniu wózka w pozycji transportowej system pozwala zabezpieczyć go w przygotowanym miejscu.
To bardzo ważne rozróżnienie: zabezpieczenie wózka i zabezpieczenie siedzącego na nim pasażera to dwa oddzielne zadania.
Wózek jest mocowany do samochodu, a pasażer zapinany pasem bezpieczeństwa
W tej Kia zachowaliśmy oryginalny samochodowy pas bezpieczeństwa, który służy do zabezpieczenia osoby podróżującej na wózku.
System dokowania odpowiada za stabilne położenie wózka, natomiast pas bezpieczeństwa zabezpiecza pasażera.
To detal, którego na pierwszy rzut oka można nie zauważyć, a na pierwszym zdjęciu jest bardzo dobrze widoczny: pas przebiega przy stanowisku pasażera tak, aby można było z niego korzystać po ustawieniu i zadokowaniu wózka.
Nie traktujemy więc wózka wraz z użytkownikiem jako jednego elementu, który wystarczy „przypiąć do podłogi”. Wózek i znajdująca się na nim osoba wymagają właściwego zabezpieczenia podczas podróży.
Wjazd od tyłu, podróż w przestrzeni pasażerskiej
Układ tej adaptacji jest ciekawy również dlatego, że poszczególne etapy odbywają się w różnych częściach samochodu.
Wózek wjeżdża przez tylną część Kia Carnival, korzystając z rozłożonych najazdów. Następnie zostaje ustawiony w przygotowanym stanowisku w kabinie pasażerskiej.
Po zajęciu pozycji transportowej pasażer znajduje się więc wewnątrz właściwej przestrzeni pasażerskiej samochodu, obok pozostałych foteli, a nie przy samym otworze bagażnika.
Kiedy warto przewozić pasażera bez przesiadania z wózka?
Takie rozwiązanie ma sens przede wszystkim wtedy, gdy transfer z wózka na fotel samochodowy jest trudny, wymaga znacznej pomocy albo użytkownik korzysta z wózka, na którym może bezpiecznie podróżować po prawidłowym zamocowaniu.
Alternatywą w innych przypadkach może być fotel obrotowy, wysuwany i opuszczany, taki jak S-TRAN, który ostatnio pokazaliśmy w VW Caddy. Tam użytkownik zajmuje fotel samochodowy. Tutaj założenie jest zupełnie inne – pasażer pozostaje na swoim wózku podczas podróży.
I właśnie dlatego nie wybieramy rozwiązania wyłącznie na podstawie tego, że ktoś „jeździ na wózku”. Najpierw trzeba ustalić, jak dana osoba ma wsiadać i w jakiej pozycji ma podróżować.
Kia Carnival – duży minivan jako baza do adaptacji
W tej realizacji bardzo dobrze wykorzystaliśmy przestrzeń oferowaną przez Kia Carnival.
Szeroki dostęp do wnętrza, duża przestrzeń za fotelami oraz możliwość odpowiedniego zagospodarowania kabiny pozwoliły stworzyć stanowisko dla pasażera na wózku, nie zamieniając samochodu w jednofunkcyjny pojazd.
Na zewnątrz pozostaje zwykłym komfortowym minivanem. Dopiero po otwarciu samochodu widać przygotowane miejsce dokowania i elementy umożliwiające przewóz wózka.
Adaptacja samochodu do przewozu osoby na wózku
Przed wykonaniem takiej adaptacji trzeba uwzględnić nie tylko model auta, ale również wymiary i rodzaj wózka, sposób wjazdu, potrzebną przestrzeń wewnątrz samochodu oraz sposób zabezpieczenia wózka i pasażera.
Dlatego najpierw ustalamy, jak samochód ma być używany, a dopiero później dobieramy konkretne urządzenia.
Najpierw potrzeba. Potem urządzenie.
Chcesz przewozić pasażera bez przesiadania z wózka?
Skontaktuj się z MRC Marach. Sprawdzimy samochód, wózek oraz sposób, w jaki pasażer ma z niego korzystać, i dobierzemy odpowiedni sposób wjazdu oraz zabezpieczenia podczas podróży.
Adaptacje wykonujemy w Łochowicach k. Bydgoszczy.
