O nas – MRC Krzysztof Marach
Doświadczenie, Ekspertyza i Pasja w Dostosowywaniu Aut dla Osób Niepełnosprawnych
MRC - kim jesteśmy?
MRC to firma, którą założył Krzysztof Marach – ekspert adaptacji pojazdów, i która od ponad 20 lat specjalizuje się w kompleksowych przystosowaniach samochodów dla osób z niepełnosprawnościami. Naszą misją jest realne zwiększanie mobilności i niezależności kierowców oraz pasażerów poprzez nowoczesne rozwiązania techniczne, urządzenia i systemy sterowania pojazdami.
Historia MRC – 20 lat pasji, wyzwań i rozwoju
Historia MRC zaczęła się w 2003 roku, wśród pasjonatów sportu na wózkach, którzy szukali realnych rozwiązań ułatwiających codzienne życie. Pierwsze urządzenia – takie jak ręczny gaz i hamulec – powstały w garażu, na bazie bezpośrednich rozmów z użytkownikami. Dzięki temu od samego początku nasze produkty odpowiadają na realne potrzeby kierowców z niepełnosprawnościami.
Początki były skromne...
Pierwszy projekt powstał na podstawie rozmów z użytkownikami, pierwsze urządzenie – w garażu, na gołym betonie. Pomoc rodziny, wiedza przekazywana przez bliskich, godziny pracy po nocach i w chłodzie – wszystko to ukształtowało naszą tożsamość: firmę bliską ludziom i ich realnym potrzebom.
Co oferujemy?
Działamy kompleksowo w zakresie:
• adaptacji ręcznych systemów gaszenia i hamulca,
• modyfikacji pedałów i sterowania pojazdu,
• instalacji foteli obrotowych i systemów przesiadania,
• montażu najazdów, ramp i wind dla pasażerów.
Każde rozwiązanie jest dopasowane indywidualnie do klienta – wspieramy zarówno kierowców, jak i pasażerów.
Dlaczego klienci nam ufają?
- 20 lat doświadczenia w adaptacji pojazdów,
- praktyczne know-how i realne testy w terenie,
- produkty tworzone z myślą o bezpieczeństwie i ergonomii,
- wsparcie techniczne oraz doradztwo na każdym etapie adaptacji,
- partnerstwo z międzynarodowymi liderami produkującymi rozwiązania technologiczne dla ON jak Veigel, Guidosimplex, BraunAbility
To właśnie dzięki naszej wiedzy i zaangażowaniu codziennie ułatwiamy życie setkom kierowców i ich rodzin.
Jak pracujemy w MRC?
Analiza potrzeb klienta – rozmowa i dopasowanie optymalnych rozwiązań.
Projekt i wykonanie adaptacji – indywidualne podejście i precyzja techniczna.
Testy i szkolenie użytkownika – abyś poczuł się pewnie i bezpiecznie za kierownicą.
Dzisiaj odmieniamy codzienność wielu osób niepełnosprawnych
Z każdym rokiem rosły nasze umiejętności, doświadczenie i liczba klientów. Dzięki wsparciu przyjaciół, rodzinie, pasji i determinacji, dziś MRC to zespół ekspertów, nowoczesne zaplecze techniczne i produkty, które odmieniają codzienność wielu osób w całej Polsce.
MRC - to już 20 lat
Jubileusz 20-lecia to dla nas nie tylko okazja do świętowania, ale przede wszystkim do podziękowania wszystkim, którzy byli i są częścią tej drogi – naszym klientom, partnerom i współpracownikom. Bo MRC to nie tylko firma – to historia zbudowana na wartościach, które od początku pozostają niezmienne: jakość, zaufanie i odpowiedzialność.
Krzysztof Marach
Jesteśmy gotowi pomóc Ci odzyskać mobilność
Najczęściej zadawane pytania – MRC
Czy każdą osobę z niepełnosprawnością można przystosować do samodzielnego prowadzenia samochodu?
Każdy przypadek analizujemy indywidualnie. Możliwość adaptacji zależy od rodzaju i stopnia niepełnosprawności, zakresu ruchu oraz zdolności manualnych. W wielu przypadkach osoby z porażeniem kończyn dolnych mogą prowadzić pojazd dzięki systemom ręcznego sterowania gazem i hamulcem.
Na czym polega adaptacja samochodu dla osoby z porażeniem kończyn dolnych?
Najczęściej polega na montażu ręcznego systemu sterowania, który pozwala obsługiwać gaz i hamulec bez użycia nóg. Dodatkowo można dostosować kierownicę, przełączniki, fotel, system przesiadania lub zastosować rozwiązania wspomagające transfer z wózka do pojazdu.
Ile trwa dostosowanie samochodu?
Czas montażu zależy od zakresu modyfikacji. Standardowa instalacja ręcznego sterowania trwa zazwyczaj kilka godzin. Bardziej zaawansowane adaptacje mogą wymagać kilku dni pracy. Oczywiście należy wcześniej uzgodnić termin montażu i zakres dostosowania.
Czy adaptacja wpływa na bezpieczeństwo pojazdu?
Nie. Profesjonalnie wykonana adaptacja nie obniża poziomu bezpieczeństwa pojazdu. Systemy są montowane w sposób zgodny z obowiązującymi normami technicznymi i nie ingerują w kluczowe systemy bezpieczeństwa, takie jak poduszki powietrzne czy ABS.
Czy urządzenia są legalne i dopuszczone do ruchu drogowego?
Tak. Montowane rozwiązania spełniają wymogi techniczne obowiązujące w Polsce i Unii Europejskiej. Po wykonaniu bardziej skomplikowanych adaptacji pojazd może wymagać odpowiedniego wpisu w dowodzie rejestracyjnym – oczywiście załatwiamy wszelkie formalności prawne.
Czy można przenieść urządzenie do innego samochodu?
W wielu przypadkach tak. Systemy ręcznego sterowania, wysuwane fotele, najazdy, windy i rampy mogą zostać zdemontowane i zamontowane w nowym pojeździe, jeśli konstrukcja auta na to pozwala.
Czy adaptacja powoduje utratę gwarancji producenta samochodu?
Zakres ingerencji w pojazd ma znaczenie. W większości przypadków montaż systemów ręcznego sterowania czy wysuwanego fotela nie narusza konstrukcyjnie pojazdu. Przy większych adaptacjach, szczególnie nowych samochodów jesteśmy w kontakcie z dealerami i uzgadniamy warunki gwarancji.
Czy można przystosować samochód z automatyczną skrzynią biegów?
Tak – i jest to najczęstszy wybór. Automatyczna skrzynia biegów znacznie ułatwia adaptację oraz komfort prowadzenia pojazdu przy ręcznym sterowaniu.
Czy oferujecie adaptacje dla pasażerów, a nie tylko kierowców?
Tak. Wykonujemy również instalacje ramp, platform, wind, systemów mocowania wózka oraz foteli obrotowych, które ułatwiają wsiadanie i wysiadanie z pojazdu. To adaptacje zarówno dla osób niepełnosprawnych jak i seniorów z obniżoną sprawnością ruchową.
Jak wygląda pierwsza konsultacja?
Pierwszym krokiem jest rozmowa i analiza potrzeb. Na tej podstawie proponujemy optymalne rozwiązania techniczne, dopasowane do konkretnej osoby i pojazdu.
Czy adaptacja jest odwracalna?
W większości przypadków tak. Systemy ręcznego sterowania i obrotowe fotele mogą zostać zdemontowane bez trwałej ingerencji w konstrukcję pojazdu.
