Mam już samochód i chcę go przystosować do swojej niepełnosprawności
Nie zawsze potrzebujesz nowego samochodu.
Jeżeli masz auto, które lubisz, dobrze znasz i które odpowiada Ci pod względem wielkości, komfortu czy sposobu użytkowania, w wielu przypadkach można dostosować właśnie ten samochód do Twoich aktualnych potrzeb.
Zakres takiej adaptacji może być bardzo różny.
Czasami wystarczy stosunkowo niewielka modyfikacja, która pozwoli ponownie samodzielnie prowadzić samochód. Może to być ręczne sterowanie gazem i hamulcem, gałka na kierownicy, zmiana sposobu obsługi pedałów lub dostosowanie ich położenia.
W innych przypadkach największą barierą nie jest samo prowadzenie, lecz wejście do samochodu albo przesiadanie się z wózka na fotel. Wtedy rozwiązaniem może być fotel obrotowy, wysuwany lub opuszczany poza pojazd.
A jeśli użytkownik pozostaje na wózku podczas podróży, zakres adaptacji może obejmować rampę, najazdy, windę, system mocowania lub dokowania wózka oraz odpowiednie przygotowanie przestrzeni wewnątrz samochodu.
Nie ma jednej adaptacji odpowiedniej dla każdej osoby.
Tak samo jak nie ma jednej niepełnosprawności i jednego sposobu korzystania z samochodu.
Najpierw ustalmy, co chcesz móc robić samodzielnie
Pierwsze pytanie nie powinno brzmieć:
„Jakie urządzenie można zamontować w moim samochodzie?”
Znacznie ważniejsze jest:
„Co chcę móc robić samodzielnie?”
Chcesz ponownie prowadzić samochód, ale nie możesz obsługiwać pedałów nogami?
Możesz prowadzić, ale masz ograniczoną sprawność jednej ręki?
Samodzielnie się przesiadasz, ale wejście do samochodu staje się coraz trudniejsze?
Potrzebujesz pomocy w umieszczeniu wózka w pojeździe?
A może nie możesz przesiąść się z wózka na fotel i podczas podróży pozostajesz na nim?
Każda z tych sytuacji wymaga innego rozwiązania.
Dlatego adaptację samochodu zaczynamy od poznania człowieka — jego możliwości, ograniczeń, sposobu poruszania się oraz tego, jak chce korzystać z samochodu na co dzień.
Dopiero później dobieramy technologię.
Adaptacja może zmienić znacznie więcej, niż sposób obsługi samochodu
Osoba, która po wypadku, chorobie lub wraz ze zmianą swojej sprawności przestaje korzystać z samochodu tak jak wcześniej, często nie wie, jakie możliwości daje współczesna technologia.
To naturalne.
Nie musisz wiedzieć, że istnieje urządzenie pozwalające obsługiwać gaz i hamulec ręką.
Nie musisz znać systemów umożliwiających sterowanie wieloma funkcjami samochodu bez odrywania ręki od kierownicy.
Nie musisz wiedzieć, że fotel może obrócić się, wysunąć poza samochód i obniżyć, aby ułatwić przesiadanie.
Nie musisz również wiedzieć, jakie możliwości istnieją dla osoby, która chce prowadzić samochód, pozostając na swoim wózku.
Od tego jest konsultacja.
Zdarza się, że ktoś zgłasza się do nas z myślą o dostosowaniu samochodu do przewozu pasażera, a podczas rozmowy okazuje się, że przy odpowiednio dobranej adaptacji może zostać kierowcą.
Innym razem najlepszym rozwiązaniem okazuje się znacznie prostsza modyfikacja niż ta, którą początkowo zakładał klient.
Dlatego nie zaczynamy od sprzedaży konkretnego urządzenia.
Najpierw szukamy odpowiedzi na pytanie:
Jak sprawić, żeby ten samochód pozwalał Ci być możliwie najbardziej samodzielnym?
Twój obecny samochód może być dobrym punktem wyjścia
Sam fakt, że samochód nie został fabrycznie przygotowany dla osoby z niepełnosprawnością, nie oznacza, że trzeba go wymieniać.
Wiele samochodów można dostosować do indywidualnych potrzeb kierowcy lub pasażera bez zmiany ich podstawowego charakteru i sposobu użytkowania.
Możliwości zależą jednak od konkretnego pojazdu, planowanego zakresu adaptacji oraz potrzeb użytkownika.
Dlatego zanim kupisz urządzenie, zaczniesz szukać części albo uznasz, że potrzebujesz innego samochodu, warto najpierw sprawdzić, co rzeczywiście można zrobić z autem, które już masz.
Nie ma dwóch takich samych adaptacji
Każdy z tych samochodów został dostosowany do potrzeb konkretnej osoby. Zakres zmian może być niewielki albo bardzo rozbudowany — najważniejsze, żeby rozwiązanie odpowiadało temu, czego użytkownik naprawdę potrzebuje.
Co można zrobić, jeśli…?
Niepełnosprawność nie oznacza automatycznie rezygnacji z prowadzenia samochodu ani konieczności wymiany auta na nowe.
Czasami problem można rozwiązać stosunkowo prostą modyfikacją. Innym razem potrzebna jest bardziej rozbudowana adaptacja.
Najważniejsze jest jednak nie to, jakie urządzenie można zamontować, lecz jaką barierę chcemy usunąć.
Nie mogę obsługiwać gazu i hamulca nogami – czy nadal mogę prowadzić?
W wielu przypadkach — tak.
Jeżeli kierowca nie może bezpiecznie obsługiwać pedałów nogami, funkcję przyspieszania i hamowania można przenieść na ręce.
Służą do tego systemy ręcznego sterowania gazem i hamulcem. Kierowca może dzięki nim kontrolować prędkość oraz hamowanie bez używania nóg.
Służą do tego systemy ręcznego sterowania gazem i hamulcem, dobierane do możliwości kierowcy, samochodu i sposobu jego użytkowania.
Nie chodzi więc o zamontowanie konkretnej dźwigni.
Chodzi o to, żeby kierowca mógł bezpiecznie i wygodnie odzyskać kontrolę nad samochodem
Mam ograniczoną sprawność jednej ręki – jak obsługiwać kierownicę i funkcje samochodu?
Samo obracanie kierownicą to tylko część prowadzenia auta.
Kierowca musi również obsługiwać kierunkowskazy, światła, wycieraczki i inne funkcje, co przy ograniczonej sprawności jednej ręki może być trudne albo niemożliwe w standardowym samochodzie.
W takich sytuacjach można zastosować rozwiązania pozwalające prowadzić i jednocześnie sterować wybranymi funkcjami pojazdu jedną ręką.
W zależności od potrzeb mogą to być proste gałki ułatwiające obracanie kierownicą albo gałki multifunkcyjne, z których można obsługiwać dodatkowe funkcje samochodu bez konieczności zdejmowania ręki z kierownicy.
Najważniejszy jest jednak sposób obsługi.
To rozwiązanie musi być dopasowane do zakresu ruchu, siły i możliwości konkretnego kierowcy.
Mogę korzystać z pedałów, ale ich standardowe położenie jest dla mnie problemem
Nie każda adaptacja wymaga zastąpienia pedałów sterowaniem ręcznym.
Czasami kierowca może prowadzić samochód nogami, ale problemem jest ograniczony zakres ruchu, wzrost, pozycja za kierownicą albo możliwość obsługi konkretnego pedału.
W zależności od sytuacji można zastosować między innymi lewy pedał gazu, przedłużenia lub podwyższenia pedałów oraz inne rozwiązania zmieniające sposób ich obsługi.
Takie modyfikacje dobieramy indywidualnie do kierowcy i konkretnego samochodu.
Celem nie jest zmiana sposobu prowadzenia bardziej, niż jest to konieczne.
Jeżeli wystarczy niewielka adaptacja, nie ma powodu komplikować całego układu.
Potrafię się przesiąść, ale wejście do samochodu jest coraz trudniejsze
Problemem nie zawsze jest prowadzenie samochodu.
Dla wielu osób największą barierą staje się samo zajęcie miejsca na fotelu.
Dotyczy to zarówno osób korzystających z wózków, jak i osób chodzących, które mają ograniczoną siłę, ruchomość lub trudności z pokonaniem różnicy wysokości między podłożem a siedzeniem samochodu.
W takich przypadkach można zastosować fotele obrotowe, wysuwane i opuszczane, które ułatwiają zajęcie miejsca bez wykonywania trudnego transferu wewnątrz pojazdu.
Fotel może obrócić się w kierunku drzwi, wysunąć poza samochód, a w odpowiednich systemach również obniżyć do wysokości dogodnej dla użytkownika.
Takie rozwiązania mogą być stosowane zarówno po stronie pasażera, jak i — w odpowiednio dobranych samochodach i konfiguracjach — kierowcy.
Potrafię się przesiąść, ale co zrobić z wózkiem?
To kolejny problem, który łatwo przeoczyć.
Możliwość samodzielnego zajęcia miejsca kierowcy nie wystarczy, jeśli po przesiadce użytkownik nie może zabrać ze sobą wózka.
Sposób rozwiązania tego problemu zależy między innymi od rodzaju wózka, jego wymiarów i masy, możliwości użytkownika oraz konstrukcji samochodu.
W niektórych przypadkach wózek można złożyć i umieścić wewnątrz pojazdu. W innych potrzebne są rozwiązania wspomagające jego załadunek lub transport.
Dlatego podczas planowania adaptacji patrzymy na całą podróż:
od podejścia lub podjazdu do samochodu, przez zajęcie miejsca i zabezpieczenie wózka, aż po możliwość samodzielnego opuszczenia pojazdu po dotarciu do celu.
Samodzielność nie kończy się przecież w momencie uruchomienia silnika.
Nie mogę samodzielnie przesiąść się z wózka na fotel samochodu
Jeżeli transfer z wózka na siedzenie samochodu nie jest możliwy, rozwiązaniem może być przystosowanie pojazdu tak, aby użytkownik wjeżdżał do niego na wózku.
W zależności od samochodu, rodzaju wózka oraz tego, czy osoba będzie podróżowała jako kierowca czy pasażer, stosuje się różne rozwiązania umożliwiające dostęp do wnętrza pojazdu.
Mogą to być między innymi rampy, najazdy lub windy.
Wózek musi następnie zostać odpowiednio zabezpieczony. W przypadku kierowcy możliwe jest zastosowanie systemu dokowania, dzięki któremu wózek zajmuje stabilną pozycję na stanowisku kierowcy.
To już bardziej rozbudowana adaptacja, dlatego samochód, sposób wjazdu, przestrzeń wewnętrzna, pozycja użytkownika i system zabezpieczenia muszą być rozpatrywane jako jedna całość.
Jeżeli dopiero planujesz zakup samochodu umożliwiającego podróżowanie bez przesiadania się z wózka, temu rozwiązaniu poświęciliśmy osobną stronę dotyczącą nowego samochodu z dofinansowaniem PFRON.
Jestem pasażerem – czy adaptacja samochodu również może mi pomóc?
Oczywiście.
Adaptacja samochodu nie dotyczy wyłącznie kierowców.
Jeżeli problemem jest wejście do samochodu, transfer na siedzenie, zajęcie odpowiedniej pozycji lub podróżowanie bez opuszczania wózka, samochód może zostać dostosowany również do potrzeb pasażera.
Może to oznaczać zastosowanie fotela ułatwiającego transfer, rampy lub windy umożliwiającej wjazd wózkiem, odpowiedniego systemu mocowania albo zmianę organizacji przestrzeni wewnątrz pojazdu.
Tak samo jak w przypadku kierowcy, zaczynamy od pytania:
Co utrudnia Ci dzisiaj korzystanie z samochodu?
Dopiero później szukamy rozwiązania.
Czasami wystarczy niewielka zmiana
Adaptacja samochodu może oznaczać rozbudowaną przebudowę pojazdu.
Ale wcale nie musi.
Dla jednej osoby przełomem będzie winda i system dokowania wózka.
Dla innej wysuwany fotel.
A dla kogoś jeszcze — gałka na kierownicy albo zmiana sposobu obsługi jednego pedału.
Dobra adaptacja nie jest najbardziej rozbudowaną adaptacją.
Jest najmniejszą zmianą, która skutecznie rozwiązuje problem użytkownika.
I właśnie dlatego zakres prac ustalamy dopiero po poznaniu Twoich potrzeb.
Czy każdy samochód można przystosować do potrzeb osoby z niepełnosprawnością?
Wiele samochodów można dostosować do potrzeb kierowcy lub pasażera z niepełnosprawnością. Nie oznacza to jednak, że każdą adaptację można wykonać w każdym aucie.
Czasami możliwości są bardzo szerokie. Innym razem konstrukcja samochodu ogranicza zakres zmian albo sprawia, że konkretne rozwiązanie byłoby niewygodne w codziennym użytkowaniu.
Dlatego odpowiedź na pytanie:
„Czy można przystosować mój samochód?”
najczęściej brzmi:
„Najpierw sprawdźmy samochód i potrzeby osoby, która będzie z niego korzystać.”
Marka i wiek samochodu to nie wszystko
Samochód nie musi być nowy, aby można było wykonać w nim adaptację.
W praktyce znacznie ważniejsze od samego wieku pojazdu są jego konstrukcja, stan techniczny oraz rodzaj planowanych modyfikacji.
Proste rozwiązania wspomagające prowadzenie można zastosować w wielu samochodach osobowych.
Przy bardziej rozbudowanych adaptacjach znaczenie zaczynają mieć między innymi:
- ilość miejsca we wnętrzu,
- szerokość i wysokość otworów drzwiowych,
- wysokość fotela względem podłoża,
- konstrukcja siedzeń i ich mocowań,
- przestrzeń potrzebna do transferu,
- możliwość przewożenia lub załadunku wózka,
- konstrukcja podłogi i nadwozia,
- sposób, w jaki samochód będzie użytkowany po adaptacji.
Dlatego dwa samochody o podobnych wymiarach zewnętrznych mogą dawać zupełnie inne możliwości przystosowania.
Samochód musi pasować nie tylko do adaptacji, ale przede wszystkim do użytkownika
To szczególnie ważne.
Techniczna możliwość zamontowania urządzenia nie oznacza jeszcze, że będzie ono dobrym rozwiązaniem.
Możemy wyobrazić sobie samochód, w którym da się zastosować fotel ułatwiający transfer, ale po jego wysunięciu pozycja użytkownika nadal będzie niewygodna.
Albo auto, do którego można załadować wózek, ale codzienne wykonywanie tej czynności będzie wymagało zbyt dużego wysiłku.
Możliwe jest również wykonanie adaptacji, która technicznie działa prawidłowo, ale nie rozwiązuje najważniejszego problemu użytkownika.
Dlatego pytamy nie tylko:
„Czy da się to zamontować?”
Pytamy:
„Czy dzięki temu korzystanie z samochodu rzeczywiście stanie się łatwiejsze?”
Automat czy manual? To może mieć znaczenie
W przypadku adaptacji stanowiska kierowcy znaczenie może mieć również rodzaj skrzyni biegów oraz sposób obsługi samochodu.
Automatyczna skrzynia biegów często upraszcza dostosowanie pojazdu dla osoby, która nie może korzystać ze standardowego układu pedałów lub ma ograniczoną sprawność kończyn.
Nie oznacza to jednak, że samochód z manualną skrzynią biegów automatycznie wyklucza możliwość adaptacji.
Zakres możliwych rozwiązań zawsze oceniamy indywidualnie.
Podobnie wygląda sytuacja z wieloma innymi elementami wyposażenia współczesnych samochodów. Technologia pojazdów zmienia się bardzo szybko, dlatego rozwiązanie trzeba dobierać również do konkretnego modelu i jego konfiguracji.
Mały samochód również może zostać przystosowany
Adaptacja samochodu dla osoby z niepełnosprawnością nie oznacza automatycznie konieczności jazdy dużym vanem.
Jeżeli potrzebujesz przede wszystkim zmiany sposobu sterowania samochodem, niewielkie auto osobowe może być bardzo dobrym rozwiązaniem.
Większy samochód staje się potrzebny przede wszystkim wtedy, gdy zakres adaptacji wymaga dodatkowej przestrzeni — na przykład dla wózka, windy, rampy, fotela wysuwanego poza pojazd lub innych rozbudowanych systemów.
Dlatego wielkość samochodu powinna wynikać z potrzeb, a nie z samego faktu niepełnosprawności.
A co, jeśli samochód nie nadaje się do planowanej adaptacji?
To również może się zdarzyć.
I lepiej dowiedzieć się tego przed rozpoczęciem prac.
Jeżeli wykonanie planowanej adaptacji w posiadanym samochodzie nie będzie możliwe albo uznamy, że efekt nie zapewni odpowiedniej funkcjonalności, warto poszukać innego rozwiązania.
Czasami będzie nim inny sposób adaptacji tego samego samochodu.
Czasami zmiana założeń.
A w niektórych przypadkach rzeczywiście lepszym rozwiązaniem będzie inny pojazd.
Nie chodzi o to, żeby za wszelką cenę przystosować samochód, który już masz.
Chodzi o to, żeby znaleźć rozwiązanie, z którego będziesz mógł wygodnie korzystać każdego dnia.
Nie musisz sam oceniać możliwości swojego samochodu
Nie musisz mierzyć otworów drzwiowych, analizować konstrukcji fotela ani zastanawiać się, czy konkretne urządzenie zmieści się w Twoim aucie.
Od tego zaczyna się konsultacja.
Powiedz nam:
jakim samochodem jeździsz, czego obecnie nie możesz zrobić i co chciałbyś dzięki adaptacji zmienić.
Na tej podstawie możemy ocenić możliwości pojazdu i zaproponować dalszy kierunek.
Czy można otrzymać dofinansowanie na przystosowanie posiadanego samochodu?
Tak. Zakup i montaż oprzyrządowania do samochodu może być objęty wsparciem PFRON.
Nie oznacza to jednak, że każda osoba z niepełnosprawnością automatycznie otrzyma dofinansowanie ani że każdy rodzaj adaptacji zostanie sfinansowany.
Dlatego warto najpierw ustalić, jakiej adaptacji rzeczywiście potrzebujesz, a następnie sprawdzić możliwości jej finansowania.
Aktywny samorząd – pomoc w zakupie i montażu oprzyrządowania samochodu
Jedną z możliwości jest program „Aktywny samorząd” – Moduł I, Obszar A, Zadanie 1, którego celem jest likwidacja bariery transportowej.
W 2026 roku pomoc w tym zadaniu jest przeznaczona na zakup i montaż oprzyrządowania samochodu dla osób:
- do 16. roku życia posiadających orzeczenie o niepełnosprawności,
- albo posiadających znaczny lub umiarkowany stopień niepełnosprawności,
jeżeli występuje dysfunkcja narządu ruchu.
W 2026 roku maksymalna kwota dofinansowania w Obszarze A, Zadaniu 1 wynosi: 73 500 zł.
Wymagany udział własny wynosi co najmniej 10% ceny brutto zakupu lub usługi. Ostateczną wysokość przyznanej pomocy ustala realizator programu.
To bardzo ważne rozróżnienie: program nie służy do sfinansowania zakupu samochodu. Pomoc dotyczy oprzyrządowania pojazdu i jego montażu.
Jakie adaptacje mogą być potrzebne?
Zakres potrzeb może być bardzo różny.
Dla jednej osoby będzie to zmiana sposobu sterowania gazem i hamulcem. Dla innej rozwiązanie ułatwiające transfer na fotel, obsługę samochodu albo korzystanie z pojazdu pomimo ograniczonej sprawności ruchowej.
Dlatego przed wyborem urządzenia warto najpierw ustalić:
co obecnie uniemożliwia lub utrudnia Ci korzystanie z samochodu?
Dopiero na tej podstawie można przygotować zakres adaptacji i sprawdzić możliwość objęcia jej pomocą w ramach programu.
Aktywny samorząd to nie to samo co program S-A-M
Te dwa programy łatwo ze sobą pomylić, ale odpowiadają na inne potrzeby.
Program „Samodzielność – Aktywność – Mobilność! Mobilność osób z niepełnosprawnością” jest przeznaczony dla określonej grupy osób, które nie mogą samodzielnie przesiąść się z wózka i potrzebują samochodu umożliwiającego zajęcie miejsca kierowcy lub pasażera bez opuszczania wózka.
Jeżeli jesteś w takiej sytuacji i dopiero planujesz zakup odpowiedniego samochodu, przejdź do naszej strony poświęconej zakupowi samochodu z dofinansowaniem PFRON.
Jeżeli natomiast masz już samochód i potrzebujesz jego oprzyrządowania, jednym z programów, które warto sprawdzić, jest właśnie „Aktywny samorząd”.
A jeśli nie kwalifikuję się do programu?
Brak możliwości skorzystania z „Aktywnego samorządu” nie oznacza, że nie możesz przystosować samochodu.
Adaptację można sfinansować z własnych środków. W określonych sytuacjach możliwe jest również wykorzystanie środków zgromadzonych na indywidualnym subkoncie prowadzonym przez organizację pozarządową, po sprawdzeniu zasad konkretnej organizacji i tego, czy dany wydatek może zostać z tych środków pokryty.
To ważne: subkonto nie jest kolejnym programem dofinansowania PFRON.
Środki mogą pochodzić między innymi z darowizn czy 1,5% podatku przekazywanego organizacji posiadającej status OPP, a możliwość ich wykorzystania zależy od regulaminu organizacji prowadzącej subkonto.
Dlatego przed wykonaniem adaptacji warto sprawdzić, jakie dokumenty będą wymagane i czy planowany wydatek może zostać rozliczony.
Najpierw potrzeba. Potem urządzenie. Na końcu sposób finansowania.
Możliwość uzyskania dofinansowania jest ważna, ale nie powinna decydować o tym, jakiej adaptacji potrzebujesz.
Nie wybierajmy rozwiązania dlatego, że mieści się w określonym limicie programu.
Najpierw ustalmy, co pozwoli Ci bezpiecznie i możliwie samodzielnie korzystać z samochodu.
Następnie określimy zakres potrzebnej adaptacji.
Dopiero wtedy warto sprawdzić, z jakich źródeł można ją sfinansować.
Jak wygląda przystosowanie samochodu krok po kroku?
Nie musisz przyjeżdżać do nas z gotowym pomysłem na adaptację ani wiedzieć, jakich urządzeń potrzebujesz.
Cały proces zaczynamy od poznania Twoich potrzeb. Dopiero później dobieramy rozwiązania techniczne i sprawdzamy możliwości samochodu.
1. Rozmowa o Twoich potrzebach
Zaczynamy od Ciebie, nie od samochodu.
Chcemy wiedzieć, co obecnie utrudnia Ci korzystanie z auta, co potrafisz zrobić samodzielnie i co chciałbyś dzięki adaptacji zmienić.
Rozmawiamy również o tym, jak korzystasz z samochodu na co dzień — czy jesteś kierowcą czy pasażerem, jak się poruszasz, czy korzystasz z wózka i jak wygląda Twój transfer do pojazdu.
Czasami już podczas tej rozmowy okazuje się, że możliwości są większe, niż początkowo zakładał użytkownik.
2. Sprawdzamy samochód
Kiedy wiemy już, czego potrzebujesz, możemy ocenić możliwości Twojego auta.
Sprawdzamy, czy planowana adaptacja może zostać wykonana w konkretnym modelu oraz czy będzie wygodna i funkcjonalna w codziennym użytkowaniu.
Jeżeli samochód wymaga oględzin lub pomiarów, ustalamy ich zakres przed rozpoczęciem prac.
3. Dobieramy rozwiązanie
Dopiero teraz przechodzimy do urządzeń.
Dobieramy sposób adaptacji do Twoich możliwości, samochodu i sposobu, w jaki będziesz z niego korzystać.
Jeżeli ten sam problem można rozwiązać na kilka sposobów, omawiamy dostępne możliwości i różnice między nimi.
Nie szukamy najbardziej rozbudowanej adaptacji. Szukamy tej, która najlepiej rozwiązuje Twój problem.
4. Ustalamy zakres prac i montujemy adaptację
Po wyborze rozwiązania ustalamy zakres prac, koszt adaptacji oraz sposób realizacji.
Jeżeli korzystasz z programu dofinansowania lub innych źródeł finansowania, na tym etapie istotne mogą być również dokumenty wymagane do rozliczenia planowanego zakupu i montażu.
Następnie samochód trafia do naszego warsztatu, gdzie wykonujemy uzgodnioną adaptację.
5. Sprawdzamy gotowy samochód
Po zakończeniu montażu sprawdzamy działanie zastosowanych rozwiązań.
Jeżeli zakres wykonanych zmian wymaga dodatkowych badań lub formalności związanych z pojazdem, przechodzimy również przez odpowiednią procedurę.
Sam montaż urządzenia nie jest bowiem celem.
Celem jest samochód, z którego możesz bezpiecznie i wygodnie korzystać.
6. Odbierasz samochód i uczysz się korzystać z adaptacji
Przy odbiorze pokazujemy, jak korzystać z zamontowanych urządzeń i omawiamy ich obsługę.
W przypadku bardziej rozbudowanych adaptacji szczególnie ważne jest, aby użytkownik miał możliwość poznania nowego sposobu korzystania z samochodu i zadania pytań przed rozpoczęciem codziennej eksploatacji.
Od tego momentu samochód ma już jedno zadanie:
ułatwiać Ci przemieszczanie się na Twoich zasadach.
Rozmowa
Poznajemy Twoje potrzeby.
Samochód
Sprawdzamy możliwości auta.
Dobór
Wybieramy odpowiednie rozwiązanie.
Montaż
Wykonujemy adaptację.
Kontrola
Sprawdzamy gotowy samochód.
Odbiór
Pokazujemy Ci obsługę adaptacji.
Masz samochód? Zacznijmy od rozmowy
Nie musisz wiedzieć, jakiej adaptacji potrzebujesz.
Nie musisz znać nazw urządzeń ani producentów.
Nie musisz również samodzielnie oceniać, czy rozwiązanie, które znalazłeś w internecie, będzie odpowiednie dla Ciebie i Twojego samochodu.
Od tego możemy zacząć wspólnie.
Powiedz nam, jakim samochodem jeździsz i co obecnie utrudnia Ci korzystanie z niego.
Chcesz ponownie samodzielnie prowadzić?
Masz trudności z obsługą kierownicy lub pedałów?
Coraz trudniej wsiada Ci się do samochodu?
Przesiadasz się z wózka, ale problemem jest jego późniejszy załadunek?
A może potrzebujesz rozwiązania, które pozwoli Ci podróżować bez przesiadania się z wózka?
To wystarczy, żeby rozpocząć rozmowę.
Nie musisz przyjeżdżać z gotowym rozwiązaniem
Możesz mieć już konkretny pomysł na adaptację. Możesz też nie wiedzieć zupełnie nic o dostępnych urządzeniach.
W obu przypadkach zaczynamy tak samo.
Najpierw chcemy zrozumieć, co chcesz osiągnąć.
Dopiero później sprawdzamy samochód, analizujemy możliwości i dobieramy rozwiązanie.
Czasami będzie nim rozbudowana adaptacja.
Czasami niewielka modyfikacja.
A czasami podczas rozmowy okaże się, że można rozwiązać problem inaczej, niż początkowo zakładałeś.
Porozmawiajmy o Twojej sytuacji
Przygotuj tylko trzy informacje:
Jaki samochód posiadasz?
Marka, model, rocznik i rodzaj skrzyni biegów będą dobrym początkiem.
Co dzisiaj sprawia Ci największą trudność?
Nie musisz opisywać swojej sytuacji językiem technicznym. Powiedz po prostu, czego nie możesz zrobić albo co stało się trudne.
Co chciałbyś móc robić samodzielnie?
Prowadzić samochód, łatwiej się przesiadać, zabierać wózek, podróżować na nim albo po prostu wygodniej korzystać z auta.
Resztę ustalimy podczas rozmowy.
Nie szukaj urządzenia. Poszukajmy rozwiązania Twojego problemu.
Porozmawiaj z nami o swoim samochodzie i swoich potrzebach.
Wspólnie znajdziemy rozwiązanie Twojego problemu.
