86-065 Łochowice, ul. Nakielska 28

Autor: Krzysztof Marach

Ekspert z ponad 20-letnim doświadczeniem w inżynierii mechanicznej z zakresu adaptacji pojazdów dla osób z różnymi rodzajami niepełnosprawności. Wyłączny przedstawiciel marek Veigel i Guidosimplex w Polsce. Na blogu dzieli się fachową wiedzą, indywidualnym podejściem i pasją do realnej pomocy w odzyskaniu mobilności i niezależności.

Międzynarodowe Targi Rehabilitacji i Fizjoterapii 2025 – fotorelacja

przez Krzysztof Marach

Międzynarodowe Targi Rehabilitacji i Fizjoterapii 2025 W dniach 9-11 października 2025 w Ptak Warsaw Expo, w Nadarzynie odbyła się 32 edycja Międzynarodowych Targów Rehabilitacji i Fizjoterapii. Targi przeszły do historii jako wydarzenie pełne inspiracji i innowacji. To najważniejsze spotkanie branży w Polsce zgromadziło liderów rynku, specjalistów oraz tysiące odwiedzających, umożliwiając wymianę wiedzy i nawiązywanie cennych…

Ford Edge wyposażony w fotel S-tran

przez Krzysztof Marach

Ford Edge wyposażony w wysuwany fotel S-tran marki Guidosimplex Przystosowanie samochodu Ford Edge w obrotowy i wysuwany, elektryczny fotel S-tran marki Guidosimplex. Fotel dedykowany dla pasażera, opuszczający się na zewnątrz do poziomu siedziska wózka inwalidzkiego. Fotel obrotowy dla pasażera Model S-Tran Guidosimplex MRC Marach Serwis

Chrysler Pacifica dostosowany w mechaniczną deskę transferową i ręczny gaz-hamulec

przez Krzysztof Marach

Chrysler Pacifica dostosowany w mechaniczną deskę transferową oraz dźwignię RGH Przystosowanie samochodu Chrysler w deskę transferową z regulacją wysokości ułatwiającą transfer niepełnosprawnemu kierowcy z wózka na fotel pasażera i w drugą stronę. Ponadto zainstalowaną dźwignę ręczny gaz i hamulec Veigel Individual II, umożliwiający pełną kontrolę nad pedałem przyspieszenia i hamulca za pomocą jednej ręki. Deska…

Łóżko z 5 punktowym pasem bezpieczeństwa

przez Krzysztof Marach

Łóżko z 5 punktowym pasem bezpieczeństwa – przystosowanie VW Sharan Przystosowanie samochodu VW Sharan do przewozu osoby niepełnosprawnej w pozycji leżącej. Zamontowano łóżko z 5 punktowymi pasami bezpieczeństwa. Stalowa rama łóżka ze sprężynami przytwierdzona stabilnie do konstrukcji pojazdu. Wypełnienie stanowi dedykowany materac z otworami na pasy bezpieczeństwa w celu zapewnienia maksymalnego komfortu niepełnosprawnemu pasażerowi. Rodzaj…

Przystosowanie samochodu dla kierowcy na wózku – paraplegia vs. tetraplegia dostępne opcje.

przez Krzysztof Marach

Przystosowanie samochodu dla kierowcy na wózku nie jest już wyjątkowym wyzwaniem, a standardową usługą, która pozwala na pełną samodzielność za kierownicą – niezależnie od tego, czy mówimy o paraplegii, czy tetraplegii. Dzięki nowoczesnym technologiom, od ręcznych dźwigni po systemy joystickowe, oraz dzięki kompleksowym dofinansowaniom, droga do mobilności jest dziś szeroko otwarta. W tym artykule, bazując…

Ręczny gaz-hamulec Veigel Individual II w Skoda Kodiak

przez Krzysztof Marach

Ręczny gaz-hamulec Veigel Individual II w Skoda Kodiak Montaż RGH Veigel Individual II w samochodzie marki Skoda Kodiak. Dźwignia umożliwia sterowanie pedałem gazu i hamulca za pomocą prawej ręki. Wykończona tak aby idealnie wpasować się do wnętrza pojazdu. Marka – Veigel Model – Individual II Rodzaj adaptacji – Ręczny Gaz-Hamulec Warsztat – MRC Marach Serwis

Adaptacja busa lub vana – korzyści z przekształcenia busa do przewozu osób na wózku

przez Krzysztof Marach

Adaptacja busa lub vana do przewozu osoby na wózku to inwestycja w bezpieczeństwo, niezależność i komfort podróży. Dowiedz się, jakie korzyści daje przekształcenie pojazdu, jak wygląda proces adaptacji oraz dlaczego warto zlecić ją specjalistom z MRC Marach – liderowi w dostosowywaniu aut dla osób z niepełnosprawnościami. Adaptacja busa lub vana – korzyści z przekształcenia busa…

Wciągarka i najazdy do wózka inwalidzkiego

przez Krzysztof Marach

Wciągarka i najazdy do wózka inwalidzkiego Adaptacja samochodu VW w najazdy, wciągarkę i stację dokowania wózka. Wykonanie adaptacji możliwe jest bez obniżania podłogi w ramach programu S-A-M PFRON  Pod warunkiem, że osoba siedząca na wózku nie przekracza 116 cm (licząc od podłoża na którym stoi wózek, do czubka głowy siedzącego). Dostosowanie: wciągarka, najazdy, system dokowaniaPrzystosowanie…

Zabudowa pojazdu Combi-Van – rampa i stacja dokująca wózek S-A-M

przez Krzysztof Marach

Zabudowa pojazdu Combi-Van – rampa i stacja dokująca wózek S-A-M – Copy Adaptacja samochodu COMBI-VAN w rampę i stację dokowania wózka. Wykonanie adaptacji możliwe jest bez obniżania podłogi w ramach programu S-A-M PFRON  Pod warunkiem, że osoba siedząca na wózku nie przekracza 116 cm (licząc od podłoża na którym stoi wózek, do czubka głowy siedzącego).…