Ford Tourneo z podnoszoną deską transferową HURT LIFT
Duża różnica wysokości pomiędzy siedziskiem wózka a fotelem kierowcy może znacznie utrudnić samodzielne przesiadanie do samochodu. W przypadku wyższych aut klasyczna deska transferowa pomaga pokonać odległość, ale nie rozwiązuje drugiego problemu – konieczności przemieszczenia się w górę.
W prezentowanym Fordzie Tourneo zastosowaliśmy elektrycznie podnoszoną deskę transferową HURT LIFT. Użytkownik może przesiąść się z wózka na deskę w jej dolnym położeniu, a następnie elektrycznie podnieść ją w kierunku poziomu fotela kierowcy.
Dzięki temu zamiast pokonywać znaczną różnicę wysokości siłą własnych rąk, ostatni etap transferu odbywa się już z poziomu znacznie bardziej zbliżonego do wysokości fotela.
Dlaczego zastosowaliśmy podnoszoną deskę zamiast klasycznej?
Klasyczna deska transferowa bardzo dobrze sprawdza się wtedy, gdy siedzisko wózka i fotel samochodu znajdują się na zbliżonej wysokości. Tworzy stabilną powierzchnię pomiędzy nimi i pozwala pokonać przestrzeń, która utrudnia bezpośredni transfer.
Ford Tourneo jest jednak samochodem wyższym od typowego auta osobowego. W takiej sytuacji znaczenie ma nie tylko odległość od fotela, ale również różnica poziomów.
Dlatego w tej adaptacji zastosowaliśmy urządzenie, które pełni jednocześnie funkcję deski transferowej i elektrycznego podnośnika.
Klasyczna deska pomaga pokonać odległość. Podnoszona deska pomaga pokonać również różnicę wysokości.
Jak działa podnoszona deska transferowa HURT LIFT?
Urządzenie zamontowane jest przy słupku B samochodu. Przed rozpoczęciem transferu deska zostaje ustawiona w dolnym położeniu, umożliwiając użytkownikowi przesiadanie z wózka.
Po zajęciu miejsca na desce uruchamiany jest mechanizm elektryczny. Platforma podnosi użytkownika w kierunku wysokości fotela kierowcy. Po osiągnięciu odpowiedniego poziomu można wykonać ostatni etap transferu na fotel.
Po zakończeniu przesiadania urządzenie można złożyć, dzięki czemu nie zajmuje niepotrzebnie przestrzeni przy wejściu do samochodu.
HURT LIFT może pracować z zakresem podnoszenia sięgającym około 43 cm, a maksymalne obciążenie urządzenia wynosi do 120 kg. Właściwy wariant dobieramy jednak do rzeczywistej różnicy wysokości oraz konstrukcji konkretnego samochodu.
Zobacz podnoszoną deskę transferową w Fordzie Tourneo
Na filmie widać pełny ruch urządzenia. To najlepiej pokazuje różnicę pomiędzy zwykłą powierzchnią ułatwiającą transfer a rozwiązaniem, które aktywnie pomaga pokonać wysokość.
Nie tylko wysokość samochodu decyduje o adaptacji
Sam model auta nie wystarcza do wyboru urządzenia. Przed montażem trzeba uwzględnić wysokość siedziska wózka, wysokość fotela samochodu, dostępną przestrzeń przy słupku B oraz sposób, w jaki użytkownik wykonuje transfer.
Znaczenie mają również jego możliwości funkcjonalne – między innymi siła rąk, stabilizacja podczas przesiadania i możliwość samodzielnego przesuwania się pomiędzy powierzchniami.
Dlatego nawet dwa identyczne Fordy Tourneo nie muszą otrzymać takiej samej adaptacji.
Czy podnoszona deska sprawdzi się w każdym samochodzie?
Nie zawsze potrzebne jest urządzenie z podnoszeniem. Jeżeli fotel samochodu znajduje się na wysokości zbliżonej do siedziska wózka, wystarczającym rozwiązaniem może być klasyczna deska transferowa.
W SUV-ie, vanie lub innym wysokim samochodzie sytuacja może wyglądać zupełnie inaczej. Wtedy właśnie zakres podnoszenia staje się jednym z najważniejszych parametrów adaptacji.
Więcej o różnicach pomiędzy klasyczną i elektrycznie podnoszoną deską opisujemy na stronie „deska transferowa do samochodu”
Adaptacja samochodu powinna pasować do użytkownika
Nie zaczynamy od pytania, jakie urządzenie uda się zamontować w samochodzie. Najpierw sprawdzamy, co utrudnia użytkownikowi transfer i jak wykonuje go na co dzień.
Dopiero później dobieramy rozwiązanie oraz sposób jego montażu.
Najpierw potrzeba. Potem urządzenie.
Potrzebujesz ułatwić przesiadanie z wózka do samochodu?
Skontaktuj się z MRC Marach. Sprawdzimy wysokość fotela, sposób transferu i możliwości montażu, a następnie dobierzemy rozwiązanie odpowiednie do użytkownika i samochodu.
Adaptacje wykonujemy w Łochowicach k. Bydgoszczy.
